立功竞赛·比创新│苍泰高速10标项目开展“隧道喷射混凝土超耗控制关键技术”课题研究推进活动

7月27日-28日，苍泰高速10标项目牵头开展“隧道喷射混凝土超耗控制关键技术”课题研究推进活动，特邀河南理工大学郭佳奇教授、黄猛老师及温州理工大学两名学者组成专家团队进驻项目，为课题研究提供现场指导。此次活动标志着该课题研究进入实质性攻关阶段，为后续技术创新和成果转化奠定坚实基础。

专家团队深入下彩隧道出口、下洪隧道进口及大岩石隧道出口等关键工点，重点查看隧道爆破钻孔作业、围岩地质条件、爆破成型效果及湿喷混凝土施工全过程，详细记录工艺参数，对项目沿线隧道工程实施系统考察，并组织现场技术人员与专家就施工难点展开深度研讨；同时，考察项目试验室，全面了解现有材料性能测试与工艺控制条件，为后续课题研究提供工程数据支撑。

随后，项目部组织召开研讨会，交流现场考察感受，共同研读项目图纸和爆破方案。结合现场调研数据与项目课题设计文件，项目明确下阶段课题研究方向及具体内容：一是基于现有爆破方案及实际效果，进一步优化方案以减少超挖、提高炮眼利用率；二是在现有喷射混凝土试验配合比基础上，采用扫描电镜等理论研究技术，观察其微观结构、分析其性能，结合现场试验对喷射混凝土组分进行调整优化，以期得到一种高性能低回弹喷射混凝土；三是针对课题研究试验工作，强调关注试验条件及基础，加强后续研究试验协同合作，确保研究成果的工程适用性。

作为课题研究的核心实施主体，苍泰高速10标项目部以所辖6座山岭隧道为研究载体，采用“室内试验—理论分析—现场验证”的协同研究模式，通过整合专家智力资源与现场施工力量，优化爆破技术与喷射混凝土工艺，降低隧道施工材料损耗，为同类工程项目提供可推广的降本增效解决方案。